نقطه اوج پذیرش انبوه خودروهای الکتریکی در بسیاری از کشورها پشت سر گذاشته شده است. بسیاری از خودروسازان بزرگ شروع به توقف تدریجی تولید خودروهای بنزینی کرده اند تا به تعهدات خود مبنی بر 100 درصد برقی شدن عمل کنند.

در سال 2022، 14 درصد از خودروهای جدید فروخته شده برقی بودند و بیش از نیمی از اروپایی‌هایی که به دنبال خرید خودروی جدید در سال آینده هستند، قصد دارند به برق تبدیل شوند.اما با وجود جذابیت خودروهای برقی، برخی از رانندگان هنوز هم تردید دارند.

نقاط شک برانگیز مانند 15 سال پیش است که وسایل نقلیه الکتریکی دوباره شروع به رونق کردند: محل شارژ کردن، برد خودرو و عدم اطمینان در مورد ناشناخته ها.

تصورات نادرست بسیاری از رانندگان را از خرید خودروهای برقی باز می دارد و اطلاعات واضحی برای کمک مورد نیاز است. به همین دلیل است که ما این راهنما را ایجاد کرده ایم که با اطلاعات مورد نیاز شما پر شده است.

خودرو برقی چیست؟

یک خودرو الکتریکی از برق به عنوان منبع انرژی خود استفاده می کند. موتورهای الکتریکی به جای یک مخزن سوخت سنتی و موتور، نیروی محرکه را از نیروی الکتریکی ذخیره شده در باتری تولید می کنند.

خودروهای برقی با برق کار می کنند. بر خلاف خودروهای معمولی که از موتورهای بنزینی یا دیزلی استفاده می کنند، خودروهای الکتریکی و کامیون ها از موتور الکتریکی استفاده می کنند که با برق باتری ها یا پیل سوختی کار می کند.

همه وسایل نقلیه الکتریکی (یا "EVs") به یک شکل کار نمی کنند. "هیبریدهای پلاگین" هم موتور بنزینی یا دیزلی و هم یک موتور الکتریکی را ارائه می‌کنند: موتور توسط باتری تغذیه می‌شود که می‌توان آن را با اتصال به برق شارژ کرد. سایر خودروهای برقی به طور کامل از سوخت مایع صرفنظر می‌کنند و منحصراً با برق کار می‌کنند (خودروهای "باتری الکتریکی" ). برخی دیگر با تبدیل گاز هیدروژن به الکتریسیته (وسایل نقلیه پیل سوختی هیدروژنی) یک موتور الکتریکی را تامین می کنند.

خودروهای هیبریدی معمولی نیز دارای موتور الکتریکی هستند، اما خودروهای برقی محسوب نمی شوند زیرا نمی توان آنها را به برق متصل کرد.

از نظر آلودگی هوا و انتشار گازهای گلخانه ای، ماشین های الکتریکی اغلب تمیزتر از کارآمدترین وسایل نقلیه معمولی هستند. میزان تمیزی دقیق بستگی به نوع وسیله نقلیه و منبع برق دارد. هنگامی که خودروهای برقی الکتریکی با باتری از تمیزترین شبکه‌های برق تغذیه می‌شوند، انتشار گازهای گلخانه‌ای از خودروهای برقی قابل مقایسه با خودرویی است که بیش از 100 مایل در هر گالن می‌برد. هنگامی که به طور انحصاری با برق تجدیدپذیر مانند خورشیدی یا باد شارژ می شود، شارژ و راه اندازی یک EV می تواند تقریباً بدون انتشار آلودگی و گاز های گلخانه ای باشد.

اگرچه خرید خودروهای الکتریکی ممکن است گران‌تر از همتایان معمولی خود باشد، اما هزینه اولیه بالاتر اغلب از طریق مشوق‌های فدرال و ایالتی کاهش می‌یابد. هزینه سوخت گیری یک خودروی الکتریکی نیز می تواند کسری از هزینه بنزین باشد، به این معنی که خودروهای برقی می توانند هزینه کل مالکیت کمتری داشته باشند. تغییر به یک خودروی الکتریکی می تواند به طور متوسط سالانه بیش از 700 دلار در هزینه سوخت و بیش از هزار دلار در سال در برخی شهرها صرفه جویی کند.

خودرو های الکتریکی چگونه کار می کنند؟

با قطعات کمتر، وسایل نقلیه الکتریکی پیچیدگی کمتری نسبت به همتایان بنزینی خود دارند.

باتری بزرگترین و مهم ترین جزء است و در اینجا انرژی الکتریکی مورد نیاز برای تامین انرژی خودرو ذخیره می شود. برای تغذیه باتری، یک دوشاخه شارژ به درگاه خودرو وارد می شود که از آن برق از شبکه الکتریکی به باتری ها وارد می شود.

پس از شارژ شدن باتری، پیشرانه های الکتریکی انرژی ذخیره شده را به انرژی مکانیکی تبدیل می کنند، که موتور را می چرخاند و با فشار دادن پدال گاز، چرخ ها را می چرخاند. هنگامی که خودرو ترمز می‌کند، سرعت خودرو کاهش می‌یابد و موتور برای تولید برق و ارسال مجدد آن به باتری معکوس می‌شود.

با سر و صدای بسیار کمی در مقایسه با یک موتور بنزینی، متوجه خواهید شد که خودروهای الکتریکی تقریباً بی صدا کار می کنند! به عنوان یک مزیت اضافی، خودروهای تمام الکتریکی کارآمد هستند - تقریباً 4 برابر خودروهای بنزینی.